Загрузка...
Категории:

Загрузка...

«Двигатель внутреннего сгорания». Назначение

Загрузка...
Поиск по сайту:


Скачать 16.86 Kb.
Дата24.03.2012
Размер16.86 Kb.
ТипДокументы
Содержание
Снизить габариты и массу по сравнению с поршневым двигателем и двигателем Ванкеля за счёт
Многократно снизить себестоимость изготовления за счёт
Подобный материал:

Аннотация к изобретению:

«Двигатель внутреннего сгорания».


Назначение.

Для использования в качестве двигателя внутреннего сгорания (ДВС), позволяющая кардинально повысить КПД, снизить собственный вес и стоимость изготовления, повысить экологичность окружающей среды,

Конструктивные особенности Двигателя позволяют:

Снизить удельный расход топлива не менее чем в два раза за счёт:

  • повышения эффективности использования рабочего толчка в 3...4 раза по сравнению с поршневыми ДВС и особенно - двигателем Ванкеля;

  • подачи в камеру сгорания предварительно сжатой, подогретой до ~ 400 Со, испарённой топливной смеси;

  • особенностей кинематической схемы двигателя;

  • многократного снижения затрат энергии на сжатие топливной смеси;

  • исключения потерь энергии на создание и гашение кинетической энергии шатуна и поршня и др.

^ Снизить габариты и массу по сравнению с поршневым двигателем и двигателем Ванкеля за счёт:

исключения преобразования прямолинейного перемещения поршня во вращательное движение коленчатого;

благодаря более плотной компоновке роторной машины (все механизмы размещаются в одном удлинённом цилиндре). Особенно большое снижение габаритов обеспечивается в случае применения роторной машины в качестве двигателя высокой мощности.

^ Многократно снизить себестоимость изготовления за счёт:

  • многократного снижения собственной массы;

  • многократного снижения количества потребных деталей и, как следствие, снижение энергии и трудозатрат на их изготовление;

  • повышения технологичности за счёт исключения деталей со сложным контуром наружной поверхности;

  • применения простой низкоуглеродистой стали и др.

Двигатель значительно меньше загрязняет окружающую среду за счёт более полного сгорания и меньшего потребления топлива.

Решены вопросы: системы питания, охлаждения, смазки с подачей масла под давлением ко всем трущимся поверхностям.

Разработаны: конструкция торцовых уплотнений, методика упрощённого расчёта основных рабочих и геометрических параметров нагнетателя, двигателя и газонасоса.

Разработано ТЗ и начато проектирование опытного образца роторной машины.

Скачать, 19.46kb.
Поиск по сайту:

Добавить текст на свой сайт
Загрузка...


База данных защищена авторским правом ©ДуГендокс 2000-2014
При копировании материала укажите ссылку
наши контакты
DoGendocs.ru
Рейтинг@Mail.ru